La Personne âgée (60-80 ans)
ENJEUX GÉNÉRAUX
- Habitat très rural, ou périphérique
- Maisons personnelles
- Déplacements dominés par la voiture
- Transports en commun peu perçus comme une alternative
- Forte problématique de mobilité
- Eloignement des services
- Regroupement familial
- Vieillissement de la population (triple de 75-85 ans d’ici 2015)
ENJEUX PSYCHOLOGIQUES
- Revendication d’autonomie (dans la vie comme dans les déplacements) : forme de résistance à la vieillesse
- Refus d’admettre une fragilité croissante
- Rejet de difficultés et peurs sur les autres (les jeunes, etc…)
- Rejet d’aides et services, qui remettraient en question leur autonomie
- La voiture est une revendication forte d’indépendance
- Remémoration d’éléments clés du passé (passage du permis, premier travail…)
- L’abandon de la conduite est vu comme une annonce de mort
ENJEUX INTELLECTUELS
- Vieillissement normal (baisse d’attention, de concentration, de vitesse de traitement de l’information…)
- Problématique de peur de la perte d’aptitude (peur de ne plus savoir conduire si on arrête)
- Vieillissement pathologique (Maladies neurodégénératives et vasculaire : Alzheimer, Parkinson, …)
ENJEUX SOCIAUX
- Présence du conjoint. La mobilité devient une problématique de couple.
- Les enfants surévaluent la forme de leurs parents (plus facile de les imaginer en bonne santé)
- La voiture représente une ascension sociale (ex : une retraite bien méritée)
- Le permis est associé à un acquis, dont on imagine mal la remise en cause
- Revendication d’une expérience de conduite
- Réticence des conjointes à abandonner la conduite (même en voyant les difficultés de leur mari)
- Sujet difficile à aborder par les médecins, qui représentent pourtant une autorité respectée par les seniors
- Mauvaise acceptation sociale du rythme plus lent des personnes âgées. Volonté de notre société de rendre invisible le vieillissement
ENJEUX FACE AU RISQUE
- Vers 75-80 ans : diminution de la marche et du vélo. Ostéoporose, peur de tomber, problèmes de santé…
- Conduites d’évitement des situations où ils ne se sentent pas à l’aise (longues distances, route de nuit, giratoires, mauvaises conditions météo…). Réduction de la vitesse et des kilomètres parcourus.
- Les accidents ont souvent lieu aux intersections non-protégées (ex : rond points)
- Plus concernés par la mortalité en tant que victimes qu’en tant qu’automobiliste
- Accueillants aux programmes de maintien de l’activité (ex : formations post-permis)
